Podcasts sur l'histoire

Cowie DD-632 - Histoire

Cowie DD-632 - Histoire


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Cowie

Thomas Jefferson Cowie est né le 15 février 1867 à Montezuma, Iowa, et a servi comme yeoman d'ingénieur à Alliance du 8 janvier 1877 au 19 octobre 1878, puis s'est enrôlé dans la Marine le 21 octobre 1878 à Constantinople. Il a été nommé assistant-payeur à partir du 16 juin 1880, atteignant le grade de contre-amiral et le poste de payeur général et chef du bureau des approvisionnements et des comptes le 1er juillet 1910. Il a reçu la Navy Cross pour ses précieux services dans le cadre de les Liberty Loans de la Première Guerre mondiale. Retraité de la Marine le 15 février 1921, il a été chargé de tâches spéciales en charge de la section Navy Liberty Loan du Navy Allotment Office en mars 1921, et en juin 1923 a été ordonné à des fonctions supplémentaires en tant que secrétaire -trésorier de la Navy Mutual Aid Association, poste qu'il a occupé jusqu'à sa mort le 16 juillet 1936 à Washington, DC

(DD-632 : dp. 1630 ; 1. 348'4" ; né. 36'1" ; dr. 17'6" ; s. 36
k.; cpl. 261 ; une. 4 6", 10 21" tt.; cl. Benson)

Le Cowie (DD-632) a été lancé le 27 septembre 1941 par le Boston Navy Yard ; parrainé par Mme C. R. Robinson, fille du contre-amiral Cowie et épouse du capitaine C. Robinson, commissionnée le 1er juin 1942, sous le commandement du capitaine de corvette C. J. Whiting ; et signalé à la Flotte de l'Atlantique.

Au départ de New York le 6 octobre 1942, le Cowie escorte le Chenaango (CVE-28) jusqu'à Norfolk, puis effectue une patrouille anti-sous-marine au large du cap Hatteras jusqu'au 23 octobre, date à laquelle il quitte Norfolk avec la TF 34 pour l'invasion de l'Afrique du Nord. Elle a projeté des transports de Safi, Maroc français, du 8 au 13 novembre et est revenue à New York le 26 novembre pour les réparations et l'entretien. Après des exercices d'entraînement avec des sous-marins au large de New London, le Cowie a navigué en service d'escorte, protégeant deux convois vers Casablanca entre le 12 décembre 1942 et le 28 avril 1943.

Naviguant à nouveau de Norfolk pour l'Afrique du Nord le 8 juin 1943, le Cowie est sorti d'Oran le 22 juin pour l'invasion de la Sicile. Dans le fourgon des forces d'invasion, il contacta le sous-marin de navigation britannique Seraph le 9 juillet pour guider les débarquements d'invasion à Scoglitti, en Sicile, du 9 au 13 juillet, puis prit poste pour fournir un appui-feu aux troupes d'assaut à terre. Cowie était l'un de ceux dont la réponse rapide et efficace aux appels à l'appui-feu a interrompu la contre-attaque des chars allemands contre la 180e équipe de combat régimentaire le 11 juillet. En revenant à Oran le 16 juillet, Cowie a navigué sur le devoir d'escorte local de ce port jusqu'au 20 juillet quand elle est arrivée à Bizerte pour patrouiller. Elle est sortie le 28 juillet pour les débarquements d'invasion à Palerme, protégeant Philadelphie pour fournir un appui-feu aux forces de débarquement de l'armée, puis a balayé de Palerme au cap Milazzo pour chasser l'expédition de l'Axe entre le 31 juillet et le 1er août. Cowie est revenu à Oran le 4 août et a autorisé pour New York 8 jours plus tard, en arrivant le 22 août.

Après avoir escorté un convoi jusqu'à Belfast, en Irlande du Nord, entre le 5 et le 30 septembre 1943, le Cowie est révisé à New York avant de reprendre le service d'escorte de convoi. Il a effectué 18 voyages transatlantiques vers le Royaume-Uni et les ports méditerranéens jusqu'au 5 mai 1945, date à laquelle il est entré dans le Boston Navy Yard pour être converti en dragueur de mines à grande vitesse, le Cowie a été reclassé DMS-39 le 30 mai 1945.

En naviguant de Boston le 24 juin 1945, le Cowie a participé à des exercices de déminage à Norfolk jusqu'au 18 juillet, date à laquelle il est parti pour San Diego, arrivant le 3 août. Suite à la cessation des hostilités, elle a navigué de San Diego le 29 août pour Okinawa, en arrivant le 27 septembre. Balayer les mines dans la mer Jaune et au large de Kobe et de Wakayama, au Japon, Cowie est resté en Extrême-Orient jusqu'au 25 mars 1946, date à laquelle elle a quitté Yokosuka pour San Francisco, arrivant le 11 avril 1946. Cowie a été mis hors service en réserve le 21 avril 1947 amarré à San Diego. Elle est reclassée DD-632, le 15 juillet 1955.

Cowie a reçu trois étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


DD-632 Cowie

Cowie (DD-632) a été établi le 18 mars 1941, lancé le 27 septembre 1941 par Boston Navy Yard parrainé par Mme CR Robinson, fille du contre-amiral Cowie et épouse du capitaine CR Robinson, commandé le 1 juin 1942, le capitaine de corvette CJ Whiting en commandement et rapporté à la Flotte de l'Atlantique.

Au départ de New York le 6 octobre 1942, le Cowie escorte le Chenango (CVE-28) jusqu'à Norfolk, puis navigue sur un partol anti-sous-marin au large du cap Hatteras jusqu'au 23 octobre, date à laquelle il quitte Norfolk avec la TF 34 pour l'invasion de l'Afrique du Nord. Elle a projeté des transports de Safi, Maroc français, du 8 au 13 novembre, et est revenue à New York le 25 novembre pour les réparations et l'entretien. Après des exercices d'entraînement avec des sous-marins au large de New London, le Cowie a navigué en service d'escorte, protégeant deux convois vers Casablanca entre le 12 décembre 1942 et le 28 avril 1943.

Naviguant à nouveau de Norfolk pour l'Afrique du Nord le 8 juin 1943, le Cowie est sorti d'Oran le 22 juin pour l'invasion de la Sicile. Dans le fourgon des forces d'invasion, il contacta le sous-marin de navigation britannique Seraph le 9 juillet pour guider les débarquements d'invasion à Scoglitti, en Sicile, du 9 au 13 juillet, puis prit poste pour fournir un appui-feu aux troupes d'assaut à terre. Cowie était l'un de ceux dont la réponse rapide et efficace aux appels à l'appui-feu a interrompu la contre-attaque des chars allemands contre la 180e équipe de combat régimentaire le 11 juillet. En revenant à Oran le 16 juillet, Cowie a navigué sur le devoir d'escorte local de ce port jusqu'au 20 juillet quand elle est arrivée à Bizerte pour patrouiller. Elle est sortie le 28 juillet pour les débarquements d'invasion à Palerme, protégeant Philadelphie pour fournir un appui-feu aux forces de débarquement de l'armée, puis a balayé de Palerme au cap Milazzo pour chasser l'expédition de l'Axe entre le 31 juillet et le 1er août. Cowie est revenu à Oran le 4 août et a autorisé pour New York 8 jours plus tard, en arrivant le 22 août.

Après avoir escorté un convoi jusqu'à Belfast, en Irlande du Nord, entre le 5 et le 30 septembre 1943, le Cowie est révisé à New York avant de reprendre le service d'escorte de convoi. Il a effectué 18 voyages transatlantiques vers le Royaume-Uni et les ports méditerranéens jusqu'au 5 mai 1945, date à laquelle il est entré dans le Boston Navy Yard pour être converti en dragueur de mines à grande vitesse, le Cowie a été reclassé DMS-39 le 30 mai 1945.

En naviguant de Boston le 24 juin 1945, le Cowie a participé à des exercices de déminage à Norfolk jusqu'au 18 juillet, date à laquelle il est parti pour San Diego, arrivant le 3 août. Suite à la cessation des hostilités, elle a navigué de San Diego le 29 août pour Okinawa, en arrivant le 27 septembre. Balayant les mines dans la mer Jaune et au large de Kobe et de Wakayama, au Japon, Cowie est restée en Extrême-Orient jusqu'au 25 mars 1946, date à laquelle elle a quitté Yokosuka pour San Francisco, arrivant le 11 avril 1946. Cowie a été mis hors service en réserve le 21 avril 1947, à quai à San Diego. Elle est reclassée DD-632, le 15 juillet 1955.


Cowie est né à Montezuma, Iowa en 1857. Il a servi comme yeoman de l'ingénieur dans l'USS Alliance du 8 janvier 1877 au 19 octobre 1878, puis s'enrôle dans la Marine le 21 octobre 1878 à Constantinople.

Il est nommé trésorier adjoint à partir du 16 juin 1880, atteignant le grade de contre-amiral et le poste de trésorier général et chef du bureau des approvisionnements et des comptes le 1er juillet 1910.

Le contre-amiral Cowie a reçu la Croix de la Marine pour ses précieux services dans le cadre des prêts Liberty de la Première Guerre mondiale. Retraité de la Marine le 15 février 1921, il a été ordonné au service spécial en charge de la section Navy Liberty Loan de la Marine Allotment Office en mars 1921, et en juin 1923, il reçut l'ordre de remplir des fonctions supplémentaires en tant que secrétaire-trésorier de la Navy Mutual Aid Association, poste qu'il occupa jusqu'à sa mort le 16 juillet 1936 à Washington, DC. Lui et sa femme Susie A Cowie (1859-1938) sont enterrés au cimetière national d'Arlington. [1]

Le destroyer USS Cowie (DD-632) a été nommé en son honneur.

Cowie en lieutenant-commandant, assis à gauche au deuxième rang sur cette photographie des officiers du croiseur protégé USS Chicago, ch. 1903.


Thomas Milton Foster, USN

Si vous pouvez nous aider avec une photo ou des informations sur cet officier, veuillez
utilisez notre formulaire de commentaires.

Rangs

Décorations

Commandes de navires de guerre répertoriées pour Thomas Milton Foster, USN


BateauRangTaperDeÀ
USS Benson (DD 421) Destructeur28 février 194414 mars 1944
USS Cowie (DD 632)LcdrDestructeur2 janvier 194531 octobre 1945 ( 1 )

Informations sur les carrières

Nous n'avons actuellement aucune information sur la carrière / biographie de cet officier.


Mục lục

Cowie c chế tạo tại Xưởng hải quân Boston. Nó được đặt lườn vào ngày 18 tháng 3 năm 1941 được hạ thủy vào ngày 27 tháng 9 năm 1941, và được đầu bởi bà C. R. Robinson, con gái Chuẩn đô đốc quhâ Cowie và. là phu n. Robinson Con tàu được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 1 tháng 6 năm 1942 dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá Hải quân C. J. Whiting.

Trình diện phục vụ cùng Hạm đội Đại Tây Dương, Cowie khởi hành từ New York vào ngày 5 tháng 10 năm 1942 đi kèm bảo vệ cho tàu sân bay hộ tống Chenango (CVE-28) đi đến Norfolk, Virginie rồi tham gia hoạt động tuần tra chống tàu ngầm ngoài khơi mũi Hatteras cho đến ngày 23 tháng 10, khi nó khởi hành tự l cùng m bộ lực lượng ng Minh lên Bắc Phi. Nó bảo vệ cho các tàu vận chuyển ngoài khơi Safi, Maroc từ ngày 8 đến ngày 13 tháng 11, rồi quay trở về New York vào ngày 25 tháng 11 để sửa chữa và bảo tr Sau khi tiến hành huấn luyện cùng tàu ngầm ngoài khơi New London, nó lên đường làm nhiệm vụ hộ tống vận tải, bảo vệ hai đoàn tàu đi sangy 12 tán án ngà ng 1943

Khởi hành từ Norfolk để lại đi a chanté Bắc Phi vào ngày 8 tháng 6, Cowie rời Oran vào ngày 22 tháng 6 tham gia Chiến dịch Husky, cuộc đổ bộ của lực lượng ng Minh lên Sicile thuộc Ý. Trong thành phần lực lượng tấn công, nó liên lạc với chiếc tàu ngầm trinh sát Anh Séraphin (P219) vào ngày 9 tháng 7, dẫn đường cho lực lượng bộ đi đến Scoglitti, nơi cuộc đổ bộ diễn ra từ ngày 9 đến ngày 13 tháng 7, rợi làm nhiệm ng vụ hắn n nỗ . Nó là một trong những tàu chiến đã phản ứng nhanh chóng và hiệu quả, giúp ngăn chặn cuộc phản công của xe tăng Đức nhắm vào Trung ởoàn và n 180 Bng ány vàng 7. 7. làm nhiệm vụ hộ tống vận tải từ cảng này cho n ngày 20 tháng 7, khi nó đi n Bizerte để tuần tra. Chiếc tàu khu trục lên đường vào ngày 28 tháng 7 cho cuộc đổ bộ lên Palerme, hộ tống cho tàu tuần dương hạng nhẹ crême Philadelphia (CL-41) để bắn pháo hỗ trợ cho lực lượng Lục quân đổ bộ rồi càn quét tàu bè của phe Trục tại khu vực giữa Palermo và mũi Milazzo từ ngày Or 1 thángà 7 ngày 4 tháng 8, rồi lên ng tám ngày sau đó, về đến New York vào ngày 22 tháng 8.

Sau khi hộ tống một đoàn tàu vận tải i Belfast, Bắc Ireland từ ngày 5 đến ngày 30 tháng 9 năm 1943, Cowie c i tu tại New York trước khi quay trở lại nhiệm vụ hộ tống vận tải. Nó thực hiện thêm 18 chuyến đi vượt đại dương n các cảng Anh và Địa Trung Hải cho đến ngày 5 tháng 5 năm 1945, khi nó đi vào Xưởng hải quân c Boston để đượcn Nó được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới DMS-39 vao ngày 30 tháng 5 năm 1945.

Khởi hành từ Boston vào ngày 24 tháng 6, Cowie tham gia thực tập quét mìn tại Norfolk cho đến ngày 18 tháng 7, khi nó lên đường đi San Diego, California, n nơi vào ngày 3 tháng 8. Sau khi xung đột kết thúngc, nó lê Diego 8 để đi Okinawa, đến nơi vào ngày 27 tháng 9. Các hoạt động quét mìn tại Hoàng Hải và ngoài khơi Kobe và Wakayama, Nhật Bản khiến nó ở lại khu vĐng Viễng ờ, 1946 Yokosuka để đi San Francisco, Californie, dans nơi vào ngày 11 tháng 4.

Cowie được xuất biên chế và đưa về lực lượng dự bị vào ngày 21 tháng 4 năm 1947, neo đậu tại San Diego. Vẫn trong tình trạng dự bị, nó được xếp trở lại ký hiệu lườn DD-632 vào ngày 15 tháng 7 năm 1955. Tên nó được cho rút khỏi danh sách ng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12 năm 1970, và nó bị bán để tháo dỡ vào ngày 22 nm

Cowie được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.


USS Cowie (DD-632)

USS Cowie (DD-632) (plus tard DMS-39), un Gleaves-class destroyer, est le seul navire de la marine des États-Unis à porter le nom du contre-amiral Thomas Jefferson Cowie.

Cowie a été lancé le 27 septembre 1941 Liberty Fleet Day au Boston Navy Yard parrainé par Mme C.&# 160R. Robinson, fille du contre-amiral Cowie et épouse du capitaine C.&# 160R. Robinson mis en service le 1er juin 1942, le lieutenant-commandant C. J. Whiting commandait et rapportait à la flotte américaine de l'Atlantique.

Départ de New York le 5 octobre 1942, Cowie escorté Chenango (CVE-28) à Norfolk, puis a navigué en patrouille anti-sous-marine au large du cap Hatteras jusqu'au 23 octobre, date à laquelle il a quitté Norfolk avec la Task Force 34 (TF㺢) pour l'invasion de l'Afrique du Nord. Elle a projeté des transports de Safi, Maroc français, du 8 au 13 novembre et est revenue à New York le 25 novembre pour les réparations et l'entretien. Après des exercices d'entraînement avec des sous-marins au large de New London, Cowie a navigué en service d'escorte, protégeant deux convois vers Casablanca entre le 12 décembre 1942 et le 28 avril 1943.

Naviguant à nouveau de Norfolk pour l'Afrique du Nord le 8 juin 1943, Cowie sortie d'Oran le 22 juin pour l'invasion de la Sicile. Dans le fourgon des forces d'invasion, elle a contacté le sous-marin de navigation britannique HMS Séraphin (P219) le 9 juillet pour guider les débarquements d'invasion à Scoglitti, en Sicile, du 9 au 13 juillet, puis a pris position pour fournir un appui-feu aux troupes d'assaut à terre. Cowie était l'un de ceux dont la réponse rapide et efficace aux appels à l'appui-feu a interrompu la contre-attaque des chars allemands contre la 180th Regimental Combat Team le 11 juillet. De retour à Oran le 16 juillet, Cowie a navigué sur le devoir d'escorte local de ce port jusqu'au 20 juillet quand elle est arrivée à Bizerte pour patrouiller. Elle est sortie le 28 juillet pour les débarquements d'invasion à Palerme, examinant crême Philadelphia (CL-41) pour fournir un appui-feu aux forces de débarquement de l'armée, puis balayé de Palerme au cap Milazzo chassant les navires de l'Axe entre le 31 juillet et le 1er août. Cowie retourné à Oran le 4 août et autorisé pour New York 8 jours plus tard, en arrivant le 22 août.

Après avoir escorté un convoi jusqu'à Belfast, en Irlande du Nord, du 5 au 30 septembre 1943, Cowie a été révisé à New York avant de retourner au devoir d'escorte de convoi. Elle a effectué 18 voyages transatlantiques vers le Royaume-Uni et les ports méditerranéens jusqu'au 5 mai 1945, date à laquelle elle est entrée au Boston Navy Yard pour être convertie en dragueur de mines à grande vitesse. Cowie a été reclassé DMS-39 le 30 mai 1945.

Parti de Boston le 24 juin 1945, Cowie s'est joint aux exercices de déminage à Norfolk jusqu'au 18 juillet quand elle est partie pour San Diego, en arrivant le 3 août. Suite à la cessation des hostilités, elle a navigué de San Diego le 29 août pour Okinawa, en arrivant le 27 septembre. Le balayage des mines dans la mer Jaune et au large de Kobe et Wakayama, au Japon, Cowie est resté en Extrême-Orient jusqu'au 25 mars 1946, date à laquelle il a quitté Yokosuka pour San Francisco, où il est arrivé le 11 avril 1946. Cowie a été mis hors service en réserve le 21 avril 1947, amarré à San Diego. elle a été reclassée DD-632, 15 juillet 1955. Cowie a été rayé du registre de la marine le 1er décembre 1970 et vendu le 22 février 1972 et mis à la ferraille.

Cowie a reçu trois étoiles de bataille pour le service de la Seconde Guerre mondiale.


Notre Newsletter

Description du produit

USS Cowie DD 632

Impression sur toile "Personnalisé"

(Pas seulement une photo ou une affiche mais une œuvre d'art !)

Chaque marin aimait son navire. C'était sa vie. Où il avait d'énormes responsabilités et vivait avec ses plus proches compagnons de bord. Au fur et à mesure que l'on vieillit, son appréciation pour le navire et l'expérience de la Marine se renforcent. Une impression personnalisée montre la propriété, l'accomplissement et une émotion qui ne disparaît jamais. Cela aide à montrer votre fierté même si un être cher n'est plus avec vous. Chaque fois que vous passez devant l'impression, vous sentirez la personne ou l'expérience de la Marine dans votre cœur (garanti).

L'image est représentée sur les eaux de l'océan ou de la baie avec un affichage de sa crête si disponible. Le nom du navire est imprimé au bas de l'impression. Quelle belle impression sur toile pour commémorer vous-même ou quelqu'un que vous connaissez qui a peut-être servi à son bord.

L'image imprimée est exactement comme vous la voyez. La taille de la toile est de 8 "x 10" prête à être encadrée telle quelle ou vous pouvez ajouter un cache supplémentaire de votre choix. Si vous souhaitez une plus grande taille d'image (11 "x 14") sur une toile de 13 " X 19 ", achetez simplement cette impression puis avant le paiement, achetez des services supplémentaires situés dans la catégorie de magasin (Maison) à gauche de cette page. Cette option est un supplément de 12,00 $. Les tirages sont réalisés sur commande. Ils ont fière allure lorsqu'ils sont emmêlés et encadrés.

Nous PERSONNALISER l'impression avec « Nom, rang et/ou années de service » ou tout autre élément que vous voudriez qu'il indique (AUCUN FRAIS SUPPLÉMENTAIRE). Il est placé juste au-dessus de la photo du navire. Après avoir acheté l'impression, envoyez-nous simplement un e-mail ou indiquez dans la section notes de votre paiement ce que vous souhaitez imprimer dessus. Exemple:

Marin de la marine des États-Unis
VOTRE NOM ICI
Fièrement servi septembre 1963 - septembre 1967

Cela ferait un beau cadeau et un excellent ajout à toute collection militaire historique. Ce serait fantastique pour décorer le mur de la maison ou du bureau.

Le filigrane "Great Naval Images" ne sera PAS sur votre impression.

Cette photo est imprimée sur Toile sans acide à l'épreuve des archives à l'aide d'une imprimante haute résolution et devrait durer de nombreuses années.

En raison de sa texture tissée naturelle unique, la toile offre une look spécial et distinctif qui ne peut être capturé que sur toile. L'impression sur toile n'a pas besoin de verre, améliorant ainsi l'apparence de votre impression, éliminant les reflets et réduisant votre coût global.

Nous vous garantissons que vous ne serez pas déçu de cet article ou de votre argent. De plus, nous remplacerons l'impression sur toile sans condition pour LIBRE si vous endommagez votre impression. Vous ne serez facturé que des frais nominaux plus les frais d'expédition et de manutention.

Consultez nos commentaires. Les clients qui ont acheté ces tirages ont été très satisfaits.

L'acheteur paie les frais d'expédition et de manutention. Les frais d'expédition en dehors des États-Unis varient selon l'emplacement.

Assurez-vous de nous ajouter à votre !

Merci d'avoir cherché !


Alimenté par
L'outil de référencement gratuit. Répertoriez vos articles rapidement et facilement et gérez vos articles actifs.


Cette photo de Impression personnalisée USS Cowie DD 632 est exactement comme vous le voyez avec le cache imprimé autour. Vous aurez le choix entre deux tailles d'impression, soit 8″x10″ ou 11″x14″. L'impression sera prête pour l'encadrement, ou vous pouvez ajouter un cache supplémentaire de votre choix, puis vous pouvez le monter dans un cadre plus grand. Votre impression personnalisée aura fière allure lorsque vous l'encadrerez.

Nous PERSONNALISER votre impression du USS Cowie DD 632 avec votre nom, grade et années de service et il y a NON FRAIS SUPPLÉMENTAIRES pour cette option. Après avoir passé votre commande, vous pouvez simplement nous envoyer un e-mail ou indiquer dans la section notes de votre paiement ce que vous souhaitez imprimer. Par exemple:

Marin de la marine des États-Unis
VOTRE NOM ICI
Fièrement servi : vos années ici

Cela ferait un beau cadeau pour vous-même ou pour ce vétéran spécial de la Marine que vous connaissez peut-être, par conséquent, ce serait fantastique pour décorer le mur de la maison ou du bureau.

Le filigrane « Great Naval Images » ne sera PAS sur votre impression.

Type de média utilisé :

Les USS Cowie DD 632 la photo est imprimé sur Toile sans acide à l'épreuve des archives à l'aide d'une imprimante haute résolution et devrait durer de nombreuses années. La toile à texture tissée naturelle unique offre une look spécial et distinctif qui ne peut être capturé que sur toile. La plupart des marins aimaient son navire. C'était sa vie. Où il avait d'énormes responsabilités et vivait avec ses plus proches compagnons de bord. En vieillissant, l'appréciation du navire et de l'expérience de la Marine deviendra plus forte. L'impression personnalisée montre la propriété, l'accomplissement et une émotion qui ne disparaît jamais. Lorsque vous passez devant l'impression, vous sentirez la personne ou l'expérience de la Marine dans votre cœur.

Nous sommes en affaires depuis 2005 et notre réputation d'avoir d'excellents produits et la satisfaction de nos clients est en effet exceptionnelle. Vous apprécierez donc ce produit garanti.


  • Ouvert Panneau de commande, Appareils et imprimantes
  • Choisir Ajouter une imprimante, puis Ajouter une imprimante locale
  • sélectionner Créer un nouveau port, et choisissez Type de port : Port TCP/IP standard. Cliquez sur Prochain
  • Saisissez l'adresse IP de votre routeur : 192.168.1.1. Si vous le souhaitez, vous pouvez donner un nom au port.
  • DÉCOCHER la case à cocher pour Interrogez l'imprimante et sélectionnez automatiquement une utilisation du pilote. Cliquez sur Prochain. Attendez maintenant que la détection soit terminée. Il dira que l'appareil est introuvable. Ne désespérez pas
  • Choisir Personnalisé puis cliquez sur Paramètres
    • Sois sûr que Protocole brut est sélectionné et Port 9100 est saisi. Cela sera proposé.
    • Laissez tous les autres paramètres tels qu'ils étaient et cliquez sur d'accord

    N'oubliez pas que l'adresse par défaut de votre routeur est 192.168.1.1 et son port est 9100


    اس‌اس کوای (دی‌دی-۶۳۲)

    اس‌اس کوای (دی‌دی-۶۳۲) (به انگلیسی: USS Cowie (DD-632) ) ل آن اینچ (۱۰۶٫۱۵ متر) بود. ا ال اخته شد.

    اس‌اس کوای (دی‌دی-۶۳۲)
    ??
    الک
    اندازی: مارس ۱۹۴۱
    از ار: سپتامبر ۱۹۴۱
    اام: ۱ ژوئن ۱۹۴۲
    ات اصلی
    : 1630 tonnes
    ازا: ۳۴۸ فوت ۳ اینچ (۱۰۶٫۱۵ متر)
    ا: فوت ۱ اینچ (۱۱٫۰۰ متر)
    : ۱۱ فوت ۱۰ اینچ (۳٫۶۱ متر)
    : ۳۷٫۴ گره (۶۹ کیلومتر بر ساعت)

    ا مقالهٔ ا ایق است. انید ا ا کنید.


    Voir la vidéo: tulevik on paigas 未来はすべて決まっているエストニア語 (Juillet 2022).


Commentaires:

  1. Cristofer

    Bonjour! Je tiens à vous exprimer mes sincères condoléances

  2. Goltimi

    Je suis à ce sujet, je ne sais rien

  3. Douzragore

    Ils ont tort. Écrivez-moi en MP, parlez.

  4. Abdul-Latif

    Hmm ... rien du tout.

  5. Hippocampus

    Je suis également inquiet de cette question. Can you tell me where I can read about this?

  6. Iustig

    Je m'excuse, mais à mon avis, vous admettez l'erreur. Je peux défendre ma position. Écrivez-moi dans PM, nous allons le gérer.



Écrire un message