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15 décembre 1941

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15 décembre 1941

Décembre 1941

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Guerre en mer

Le sous-marin allemand U-127 a coulé avec toutes les mains au large de Gibraltar

Extrême Orient

Les troupes britanniques se retirent en Malaisie, en Birmanie et à Kowloon

Afrique du Nord

La contre-attaque de Rommel échoue et il décide d'évacuer la Cyrénaïque



Le massacre de la plage de Skede des Juifs de Liepāja, Lettonie

Une image prise par un auteur nazi des massacres de masse de 2 749 Juifs sur la plage près de la ville de Liepāja, en Lettonie, du 15 au 17 décembre 1941. Ces femmes avaient été forcées de se déshabiller puis de poser pour la caméra.

Des travaux savants ont permis d'identifier certaines des femmes représentées. De gauche à droite : (1) Sorella Epstein (2) que l'on croit être Rosa Epstein, mère de Sorella (3) inconnue (4) Mia Epstein (5) inconnue. Alternativement, (2) peut être Paula Goldman, et Mia Epstein peut être (5) au lieu de (4).

15 décembre 1941 : Musée mémorial de l'Holocauste des États-Unis 19121

La plupart des hommes de la population juive de la ville de Liepāja, en Lettonie, avaient été tués en décembre 1941. Il a maintenant été décidé de tuer le reste de la population, principalement des femmes et des enfants, ne laissant qu'une minorité qui serait utilisée comme travail d'esclave. .

Les hommes des Einsatzgruppen étaient désormais confiants dans leurs procédures et capables d'organiser la mise à mort d'une manière relativement ordonnée. La population juive de Liepāja a été soumise à un couvre-feu leur ordonnant de rester dans leurs maisons, d'où elles ont été rassemblées et emmenées à la prison locale. De là, les groupes ont été emmenés à la plage et divisés en groupes de dix.

Dans un premier temps, ils ont reçu l'ordre de se déshabiller jusqu'à leurs sous-vêtements, puis ils ont été rapprochés du site du meurtre et beaucoup ont reçu l'ordre de se déshabiller complètement. De là, ils ont été très rapidement emmenés au bord du charnier et fusillés. D'après le film, il semblerait que certains des hommes ont été emmenés directement dans les stands et abattus sans se déshabiller.

Les différents membres des Einsatzgruppen avaient des rôles clairement définis, ceux qui tiraient étaient approvisionnés en alcool tout au long de leur travail, les autres membres de l'unité devaient attendre la fin de la journée. Un homme a été désigné comme « botteur dans » - s'occupant des corps de ceux qui ne sont pas tombés directement dans la fosse.

Exceptionnellement, les hommes d'Einsatzgruppen ont conservé des enregistrements photographiques des fusillades - ou peut-être exceptionnellement les photographies ont-elles survécu. Il ressort clairement de ceux-ci qu'il y avait un grand nombre de spectateurs aux tueries, issus de la population locale et de la Wehrmacht. Certains disques mentionnent une ‘ambiance de carnaval’. L'un de ces spectateurs a pris un court métrage cinématographique. C'est pour ces raisons que le massacre de Liepāja est particulièrement rappelé. À d'autres égards, tuer environ un millier de personnes par jour n'était absolument pas exceptionnel pour les Einsatzgruupen –, comme [permalink text=”leurs dossiers de Lituanie”] l'indiquent clairement.

Le United States Holocaust Memorial Museum a une version claire du film de la fusillade.

Cette séquence rare montre une unité mobile d'extermination lors d'un massacre à Liepaja, en Lettonie. Le film a été tourné, contrairement aux ordres, par un soldat allemand. Avant la guerre, la population juive de Liepaja comptait plus de 7 000 habitants. Les escadrons de la mort mobiles allemands ont abattu la quasi-totalité de la population juive de la ville. Lorsque l'armée soviétique a libéré la ville en 1945, il ne restait que 20 à 30 Juifs.

Liepaja Jews.org a le récit le plus complet, ainsi que des détails sur la localisation du charnier par des photographies satellites et l'établissement d'un mémorial.


The Bonham Herald (Bonham, Texas), Vol. 15, n° 36, éd. 1 jeudi 11 décembre 1941

Journal bihebdomadaire de Bonham, au Texas, qui comprend des nouvelles locales, étatiques et nationales ainsi que de la publicité.

Description physique

huit pages : ill. page 23 x 16 pouces. Numérisation à partir de pages physiques.

Informations sur la création

Le contexte

Cette un journal fait partie de la collection intitulée : Fannin County Area Newspaper Collection et a été fournie par la Bonham Public Library à The Portal to Texas History, un référentiel numérique hébergé par les bibliothèques de l'UNT. Il a été vu 12 fois. Plus d'informations sur ce problème peuvent être consultées ci-dessous.

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Éditeur

Publics

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Fourni par

Bibliothèque publique de Bonham

L'évolution de la bibliothèque publique de Bonham a commencé en 1901, lorsqu'une bibliothèque publique a été créée comme une excroissance d'une bibliothèque circulante parrainée par le Current Literature Club. Cent quinze ans plus tard, la bibliothèque s'efforce de répondre aux besoins informationnels, éducatifs, culturels et récréatifs de la communauté de Bonham.


HistoryLink.org

Le 15 décembre 1941, la Commission mixte internationale, qui supervise les questions relatives aux eaux limitrophes entre le Canada et les États-Unis, approuve une demande pour le barrage de Grand Coulee. C'est une formalité, puisque le barrage est déjà terminé et que les générateurs tournent depuis des mois. La commission n'a pas le pouvoir de dire oui ou non au barrage, mais a le pouvoir d'aborder les problèmes qui pourraient modifier les niveaux d'eau du fleuve Columbia à la frontière internationale. Lors d'audiences publiques à Spokane et à Trail, en Colombie-Britannique, des ingénieurs et des enquêteurs ont signalé que dans certaines situations de crue, le réservoir du barrage, le lac Roosevelt, pourrait à peine atteindre la frontière canadienne. Cependant, ils rapportent que les États-Unis font sauter une plus grande piscine à Little Dalles, à 15 milles en aval, ce qui empêchera la sauvegarde d'atteindre la frontière. Les citoyens s'interrogent sur l'impact du barrage sur le saumon et on leur dit que la perte des montaisons de saumons sera atténuée par la construction d'écloseries de truites.

Une question de forme

La Commission mixte internationale était composée de trois membres nommés par les États-Unis et trois nommés par le Canada. Il avait été créé en vertu du Traité des eaux limitrophes de 1909 régissant les voies navigables frontalières pour statuer sur les activités, y compris les barrages, qui ont des impacts transfrontaliers.

En septembre 1940, le gouvernement des États-Unis a demandé à la commission d'approuver la construction du projet de barrage de Grand Coulee « afin que la question ne soit pas controversée » (Harrison, « International Joint Commission »). Le barrage était pratiquement terminé (les travaux avaient commencé en 1934) l'approbation était strictement une question de forme.

L'enquête et les audiences de la commission ont largement porté sur la question qui a incité les États-Unis à demander tardivement l'approbation : la possibilité que l'eau puisse, dans certaines circonstances, revenir jusqu'au-delà de la frontière internationale. Les États-Unis ont admis que le barrage "pourrait modérément" augmenter les niveaux d'eau à la frontière, malgré le fait que le barrage de Grand Coulee se trouvait à 150 milles en aval.

Décision finale et autres études

Les ingénieurs ont signalé que les autorités américaines faisaient sauter une plus grande piscine pour le réservoir de Little Dalles, à 15 milles au sud de la frontière, afin de réduire encore plus le faible risque d'inondation de l'autre côté de la frontière canadienne. Environ 300 000 mètres cubes de roche ont été enlevés à Little Dalles.

Lors des audiences, quelques citoyens ont soulevé la question de la perte de saumons et de truites arc-en-ciel au Canada -- en fait, dans chaque partie du système Columbia en amont du barrage de Grand Coulee. Les responsables du barrage leur ont dit que le saumon et la truite arc-en-ciel seraient remplacés par des truites provenant de nouvelles grandes écloseries, « les arcs-en-ciel les plus animés des États-Unis » (Harrison, « International Joint Commission »).

La décision finale de la Commission mixte internationale n'est pas surprenante. Il a approuvé le projet de barrage de Grand Coulee, se réservant le droit de revenir sur la question si l'excavation de Little Dalles s'avérait insuffisante. En 1944, la commission a lancé une série d'études plus vastes sur des questions beaucoup plus complexes de stockage d'eau, de production d'électricité et de contrôle des inondations sur le Columbia. Ces études ont finalement mené au Traité du fleuve Columbia, ratifié en 1964, qui a ouvert une nouvelle ère de coopération entre les États-Unis et le Canada dans la gestion du fleuve Columbia.

Barrage de Grand Coulee, ca. 2004

Avec la permission du Northwest Power and Conservation Council

La montée des eaux du lac Roosevelt derrière le barrage de Grand Coulee inondant le pont et la chaussée près de Peach, comté de Lincoln, ca. 1941

Avec l'aimable autorisation des collections spéciales UW (DAM077)

Barrage Coulee à l'ouest, 1939-1941

Aquarelle de Z. Vanessa Helder, avec l'aimable autorisation du Northwest Museum of Arts & Culture/Eastern Washington State Historical Society, Spokane, WA

Carte montrant les barrages sur les rivières Columbia et Snake et leurs affluents


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1. William L. White, Ils étaient consommables (New York : Harcourt, Brace and Company, 1942), 8.

2. Journal de guerre, seizième district naval, 8 décembre 1941, Archives nationales.

3. RADM F. W. Rockwell à CinC, U.S. Fleet, « Narrative of Naval Activities in Luzon Area, 1er décembre 1941 au 9 mars 1942 », 1er août 1942, 3, Archives nationales.

4. Clayton Chun et Howard Gerrard, La chute des Philippines 1941-1942 (Oxford, Royaume-Uni : Osprey, 2012), 38-39.

5. Samuel Eliot Morison, Le Soleil levant dans le Pacifique, vol. 3, Histoire des opérations navales des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale (Edison, NJ : Castle Books, 2001), 171.

6. Journal de guerre, seizième district naval, 10 décembre 1941.

8. H. F. Wilkins, « L'amiral de Cavite échappe étroitement à la bombe philippine à ses côtés à Shelter Ditch est tué » Le New York Times, 15 décembre 1941.

9. John Toland, Mais pas honteux : les six mois après Pearl Harbor (New York : Random House, 1961), 68.

12. Morison, Soleil levant, 172.

13. Bill Sloan, Invaincu : le combat héroïque de l'Amérique pour Bataan et Corregidor (New York : Simon & Schuster, 2012), 43.


La Seconde Guerre mondiale aujourd'hui : 15 décembre

1938
Washington envoie sa quatrième note à Berlin exigeant l'amnistie pour les Juifs.

1939
Une cinquième division britannique arrive en France.

Le gouvernement uruguayen donne à l'amiral du Graf Spee 36 heures pour quitter le port.

Les Russes lancent de lourdes attaques contre les forces finlandaises à Taipale.

1940
Le cercueil de Napoléon II est déplacé de Vienne aux Invalides à Paris.

1941
La Fédération américaine du travail adopte une politique de non-grève dans les industries de guerre.

De nombreuses universités américaines acceptent de réduire les programmes de premier cycle à trois ans en les faisant durer toute l'année.

Retraite britannique en Malaisie et à l'extrême sud de la Birmanie. La bataille d'artillerie fait rage à Hong Kong.

Le secrétaire américain à la Marine a déclaré au Congrès que 2 729 personnes ont été tuées lors de l'attaque japonaise sur Pearl Harbor.

Premier navire marchand japonais coulé par un sous-marin américain.

Staline ordonne à toutes les fonctions de l'État soviétique de se réinstaller à Moscou maintenant qu'il est sûr que la menace pour la capitale a été écartée. Staline ordonne également que la contre-offensive soit étendue sur tout le front oriental. Klin est repris par l'Armée rouge. Staline ordonne que le centre du groupe d'armées soit détruit par un double enveloppement du nord et du sud.

La 8e armée attaque les positions allemandes et italiennes à Gazala. Rommel, craignant que les Britanniques ne le débordent, ordonne la retraite.

Les troupes japonaises pénètrent dans le sud du territoire birman sur l'isthme de Kra et s'emparent de Victoria Point, qui avait été évacuée par les Britanniques deux jours plus tôt. L'artillerie et les avions japonais pilonnent Hong Kong pour tenter de l'adoucir.

1942
Le convoi JW-51A part de Lock Ewe en Écosse avec 16 marchands à destination de Kola Inlet.

1943
La Grande-Bretagne, les États-Unis et l'Union soviétique rompent tous les relations diplomatiques avec le gouvernement yougoslave en exil et reconnaissent le Comité communiste de libération populaire de Tito comme le futur gouvernement yougoslave.

Le procès pour crimes de guerre à Kharkov des quatre Allemands capturés s'ouvre avec tous les accusés plaidant coupables. L'un des accusés affirme que plus de 30 000 Russes ont été exterminés à Kiev.

L'armée américaine débarque à Arawe, en Nouvelle-Bretagne, près du cap Gloucester, au sud-ouest de Rabaul.

L'US Navy approuve la mise en service des premiers officiers afro-américains (22 hommes) 36 officiers afro-américains commissionnés d'ici la fin de la guerre.

1944
Le chef et tromboniste de l'Army Air Force Band, Glenn Miller, est monté à bord d'un C-64 Norseman monomoteur en Angleterre pour un vol vers la France, où il devait prendre des dispositions pour une émission de Noël. L'avion n'a jamais atteint la France et aucune trace de lui ou de ses occupants n'a jamais été retrouvée. Né dans l'Iowa, Glenn Miller est devenu musicien professionnel après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires. Au moment où il s'est porté volontaire pour le service militaire en 1942, le Glenn Miller Orchestra était mondialement connu et était apparu dans deux films. Miller a persuadé l'armée américaine d'accepter son service pour mettre un peu plus de ressort dans les pieds de nos hommes en marche et un peu plus de joie dans leur cœur. Pendant les 18 mois suivants, le groupe de 50 membres de Miller est resté occupé avec des concerts et des émissions de radio pour remonter le moral. Aucune cause n'a jamais été établie pour la perte de l'avion Miller, mais le Norseman n'avait pas d'équipement de dégivrage à bord et il est probable que le temps glacial ait forcé l'avion à s'écraser dans la Manche. Une autre théorie est que son avion a été perdu à cause des bombardiers de la RAF larguant des bombes inutilisées de plus haute altitude, revenant à une mission avortée au-dessus de l'Allemagne.

Les Chinois prennent finalement Bhamo même dans le nord de la Birmanie après que les Japonais l'ont évacué de nuit.

La 19e division indienne rencontre la 36e division d'infanterie britannique à Indaw, constituant ainsi le premier front connecté en Birmanie.

La 24e division de l'armée américaine débarque sur l'île de Mindoro dans l'ouest des Philippines sans perte.

Un troisième navire-prison japonais est coulé par erreur par des avions américains au large des Philippines, avec moins de la moitié des prisonniers de guerre survivants, pour être repris.

1945
Le siège permanent de l'ONU doit être établi aux États-Unis.

Le général Douglas MacArthur ordonne la fin du shintoïsme en tant que religion d'État japonaise. .


The Bartlett Tribune and News (Bartlett, Texas), Vol. 55, n° 15, éd. 1, mercredi 24 décembre 1941

Journal quotidien de Bartlett, au Texas, qui comprend des nouvelles locales, étatiques et nationales ainsi qu'une vaste publicité.

Description physique

huit pages : ill. page 16 x 22 po. Numérisé à partir de 35 mm. microfilm.

Informations sur la création

Le contexte

Cette un journal fait partie de la collection intitulée : The Bartlett Tribune et a été fournie par le Bartlett Activities Center et la Historical Society of Bartlett à The Portal to Texas History, un référentiel numérique hébergé par les bibliothèques de l'UNT. Il a été vu 138 fois. Plus d'informations sur ce problème peuvent être consultées ci-dessous.

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Centre d'activités de Bartlett et Société historique de Bartlett

Situé à Bartlett entre les comtés de Williamson et de Bell, le Centre and Society préserve le bâtiment historique qui les abrite et l'histoire de la communauté. Bartlett a été fondée lorsque le Katy Railroad a commencé son enquête en 1881 et est devenu un important point d'expédition pour le coton.

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Titres

  • Titre principal: The Bartlett Tribune and News (Bartlett, Texas), Vol. 55, n° 15, éd. 1, mercredi 24 décembre 1941
  • Titre de la série :The Bartlett Tribune et Nouvelles

La description

Journal quotidien de Bartlett, au Texas, qui comprend des nouvelles locales, nationales et nationales ainsi qu'une vaste publicité.

Description physique

huit pages : ill. pages 16 x 22 po.
Numérisé à partir de 35 mm. microfilm.

Sujets

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  • Numéro de contrôle de la Bibliothèque du Congrès: sn87091169
  • OCLC: 16963607 | lien externe
  • Clé de ressource d'archivage: arche:/67531/metapth76711

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La Tribune Bartlett

Depuis 1886, le journal a joué un rôle vital dans la communauté en rapportant des nouvelles nationales, étatiques et locales, des nécrologies et un enregistrement d'avis juridiques. Financement d'une subvention à la Texas State Library and Archives Commission.

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La bataille de l'aube : la première bataille entre les États-Unis et le Japon du 7 au 10 décembre 1941

Pour les pétroliers, appelez cela environ 150 tonnes transférées par heure et par pétrolier par beau temps, avec 8 pétroliers, soit 1200 tonnes par heure. Par mauvais temps, de 0 à 150 tonnes par heure. Qu'est-ce que cela signifie? Cela signifie que s'il compte sur les pétroliers, il veut que son train de pétroliers soit à l'abri du mauvais temps, plus au sud, hors de la portée des B-17 d'Oahu, donc à au moins 600 nm à l'ouest d'Oahu. Maintenant, Johnston est une complication (c'est juste à côté de l'endroit où il veut faire le plein, alors devinez quoi ? Il prévoit de faire un raid aérien sur cette base pour la neutraliser).

Quant aux destroyers, ils étaient destinés à être ravitaillés à partir des vaisseaux capitaux en cas de besoin.

tu veux dire Midway, Johnston Island est au sud d'Hawaï

mais sinon, assez proche de ce que j'ai tracé

le point de ravitaillement historique (pour la sortie) a été affiché plus tôt. ses 200 SSW des îles Bonin

ce groupe de pétroliers dans cette chronologie est au nord de Wake et à l'est de l'île Marcus (environ 900 milles à l'ouest de Midway sur un parcours convergent au mieux pour une croisière économique pour les pétroliers et les escortes à compter du 7 décembre)

garder à l'esprit dans les forces employées que le nombre historique de pétroliers affectés aux Japonais a également été augmenté (ce qui a des conséquences)

Logan2879

Glenn239

Glenn239

Baie de galveston

planifier une mise à jour ce week-end en fonction du temps que ma femme me permet (elle a des projets pour moi aujourd'hui impliquant une "liste de miel à faire").. alors peut-être aujourd'hui, plus probablement demain

Je n'entrerai pas dans les détails concernant Force Z mais ils obtiendront une mention

Bonne chance avec les corvées afin que vous finissiez les choses importantes.

Sans dérive

planifier une mise à jour ce week-end en fonction du temps que ma femme me permet (elle a des projets pour moi aujourd'hui impliquant une « liste de miel à faire »).. alors peut-être aujourd'hui, plus probablement demain

Je n'entrerai pas dans les détails concernant Force Z mais ils obtiendront une mention

Alanith

Baie de galveston

Une aube naissante
0345 heures
A bord des transporteurs Akagi, Kaga, Soryu et Hiryu, les équipages de la Première Vague équipent leurs avions et démarrent les moteurs.

Le plan de la première vague
Impressionné par le succès de l'attaque de nuit sur Tarente, Yamamoto a poussé Genda à réviser son plan d'attaque après que des nouvelles du Fleet Problem XXII lui soient parvenues de sources de renseignement. Les quatre transporteurs les plus anciens ont tous des groupes aériens formés au vol de nuit. Une attaque à la torpille juste avant le crépuscule nautique est possible. Il y aura suffisamment d'obscurité pour réduire la visibilité des artilleurs anti-aériens, alors que tous les rapports indiquent qu'Hawaï n'a pas institué de procédures de black-out, de sorte que les villes d'Oahu seront bien éclairées et, en effet, les rapports indiquent que la base de la flotte est toujours éclairée à nuit. Les navires ciblés seront rétroéclairés par les lumières du port, et leur taille les rendra évidents, se détachant de l'ombre. La plus grande difficulté sera d'éviter de s'écraser dans les eaux du port si l'approche est mal évaluée, ou de heurter une grue ou un autre navire. Pour réduire les chances que cela se produise, une mission spéciale attaquera l'installation de stockage de l'aviation sur l'île Ford, ce qui créera des flammes qui rebondiront suffisamment sur l'eau pour donner aux pilotes de quoi s'orienter. Il fournira également un éclairage supplémentaire de Battleship Row. Entre cela et le premier jour, les pilotes devraient pouvoir voir leurs cibles et l'eau, tandis que les lumières sur les bâtiments devraient leur permettre d'éviter ces obstacles.

Alors que les exercices d'entraînement ont entraîné la perte de plusieurs avions et équipages, au moment où la flotte a navigué, les équipages triés sur le volet pour la mission d'attaque de torpilles sont prêts. Genda et Murata (commandant de la force d'attaque des torpilles) estiment tous les deux que les pertes opérationnelles et les pertes par la Flak seront bien moindres que d'attaquer de jour contre une flotte alertée, ce qu'ils estiment être le résultat le plus probable. Le seul défaut potentiel est que si les Américains décident d'installer des filets lance-torpilles. Au moment où le plan a été élaboré et mis en pratique, les Américains ne l'avaient toujours pas fait, et en effet jusqu'au dernier rapport du 3 décembre, les rapports de renseignement indiquent qu'ils ne l'ont toujours pas fait. Cependant, les Américains ont fréquemment des navires auxiliaires à côté d'un des cuirassés. La réponse à cela est de régler la profondeur de la torpille de manière à ce qu'elle soit inférieure au tirant d'eau de la plupart des auxiliaires américains, environ 25 pieds, et à les faire fonctionner à 32 pieds (le tirant d'eau des cuirassés américains est de 35 à 40 pieds). L'autre option consiste à demander aux pilotes de viser les parties des cuirassés non protégées par les auxiliaires, telles que le Vestale qui est fréquemment ancré près d'un des cuirassés effectuant des réparations.

(note de l'auteur : 1 torpille a couru sous le Vestale et impacté sur le Arizona, les Japonais ont donc bien résolu ce problème en OTL).

Un autre problème est d'éviter la détection aussi longtemps que possible. Alors que voler directement à travers l'île serait relativement simple en termes de navigation, une meilleure option serait d'éviter les découvertes évitables. Pour ce faire, il faut des points de contrôle de navigation, et comme il fera toujours noir pendant toute la durée de l'approche, des points de ralliement pour la course d'attaque finale. Deux sous-marins ont pour mission de faire surface au large des côtes ouest et sud d'Oahu et d'activer un signal radio de faible puissance qui sera suffisamment bref pour que les Américains ne puissent probablement pas déterminer son emplacement ou son objectif avant que les paramètres de la mission ne soient respectés. Ils allumeront également un phare de recherche dirigé vers le ciel pendant 2 minutes pour fournir un repère visuel à l'avion. Yamamoto estime que les deux sous-marins seront probablement détruits, mais la perte de deux sous-marins en échange de graves dommages à la flotte américaine vaut le coût.

Les derniers points de ralliement seront au-dessus de Pearl City et d'Honolulu (selon le groupe) qui montreront probablement encore des lumières au début du crépuscule. De là, les avions lance-torpilles effectueront leurs attaques sur les navires de Carrier Row, le 110 Dock et Battleship Row.

La première vague prend son envol
A 04h05, les premiers avions décollent, malgré une mer agitée et un ciel couvert. Un avion, l'avion numéro 3 décollant du Kaga piloté par Shigeharu Sugaya est pris par une grosse vague qui déferle sur la proue du Kaga alors qu'il décolle, et lui et ses deux autres membres d'équipage sont les premiers Japonais morts dans la guerre du Pacifique contre les États-Unis à 04h06.

Les avions commencent à se déplacer par groupes de trois, utilisant toujours leurs feux de position pendant la première heure du vol. Leur premier point de contrôle est le destroyer Un rare, 130 milles au nord d'Oahu, qui a allumé ses feux pendant 15 minutes avant de quitter la zone à sa meilleure vitesse pour rejoindre la flotte.

Pearl Harbor 04h00 - 06h00
Pendant ce temps, l'amiral Richardson n'a toujours pas fini de déployer sa flotte. Il commande le Utah s'est déplacé à côté de la Californie, et ordonne le Oglala déplacé à East Loch car la possibilité que des sous-marins japonais déposent des mines à l'entrée du port ne peut être exclue et il veut que la Pacific Fleet Mine Force, l'amiral Furlong et ses navires soient prêts à prendre des mesures une fois que la lumière du jour rend les opérations pratiques. Le destructeur Selfridge reçoit l'ordre de se déplacer le long du Oklahoma et de rester prêt à renforcer le Bleu, Heaume et salle si cela est nécessaire, et les destroyers restants de la flotte doivent se préparer à la sortie une fois que le jour commence.

À Ford Island, le lieutenant-commandant Logan Ramsey modifie l'avion de patrouille quotidien et des ordres sont envoyés à tous les avions de patrouille pour qu'ils soient armés de grenades sous-marines ou de bombes et d'attaquer les contacts présumés des sous-marins. Un message de la flotte est envoyé aux sous-marins américains pour qu'ils restent immergés pendant les premières heures du jour afin d'éviter une attaque accidentelle par des avions américains, en particulier des avions de l'armée qui sont moins qualifiés que les équipages de la marine pour l'identification des navires.

Au centre de commandement de la défense aérienne, le général McConnell est aux commandes et a mis en alerte ses escadrons de poursuite et les équipages des canons antiaériens de l'armée. Même si la Marine a tort, et quoi qu'il soit advenu de la Pari était un incident isolé ou simplement une attaque sous-marine et non un prélude à une attaque aérienne, une alerte à grande échelle sera une pratique précieuse.

À Wheeler Field, le sous-lieutenant « Gabby » Gabreski du 45th Pursuit Squadron aide ses mécaniciens à s'assurer que la charge de munitions appropriée se trouve à bord de son P-36 Hawk, tandis qu'à Haleiwa, les lieutenants Kenneth Taylor et George Welch du 47th Pursuit courent. vérifications similaires sur leurs P40B Warhawks. Les trois pilotes sont sur le point de passer une très grosse journée.

Au-dessus du Pacifique, un vol de 11 bombardiers B17E Flying Fortress en route vers Hickam Field sous le commandement du major Truman Landon reçoit un message lui indiquant d'être prêt à atterrir à Hilo si cela lui est demandé. Un dernier message sera envoyé à 0630 heures pour leur permettre de disposer de suffisamment de carburant pour cette modification de leur plan de vol. Cependant, la musique diffusée par la station de radio CBS KGMB continue de jouer pour aider l'avion dans sa navigation. C'est aussi un outil de navigation utile pour les bombardiers japonais qui volent déjà vers l'île d'Oahu.

La première lumière de l'aube
A 0554 Heures, l'USS salle et USS Barre les deux captent les contacts du sonar près de l'entrée du port et du Barre passe en position d'attaque. La cible, un sous-marin japonais d'attaque spéciale, tente de se frayer un chemin jusqu'à l'entrée du port.


Re : Si le Siam avait résisté décembre 1941

Publier par AncreVapeur » 23 févr. 2021, 19:02

Je suis curieux de savoir pourquoi le titre OP a utilisé le terme Siam? AFAIK, le pays était connu sous le nom de Thaïlande au moment de la guerre du Pacifique.

(Tout comme personne ne se référerait à mon propre pays comme l'Amérique du Nord britannique aujourd'hui.)

Tu sais, tu as raison là-dessus !

La signature du roi Mongkut (r. 1851-1868) indique SPPM (Somdet Phra Poramenthra Maha) Mongkut Rex Siamensium (Mongkut King of the Siamese), donnant au nom Siam le statut officiel jusqu'au 24 juin 1939, date à laquelle il a été changé en "Thaïlande". [20] La Thaïlande a été rebaptisée Siam de 1946 à 1948, après quoi c'est encore retourné en Thailande".

Pendant tout ce temps, j'avais pensé que le changement apporté en 1948 était le seul.

Bon travail, mais je ne sais pas si je peux changer le titre maintenant.

Re : Si la Thaïlande avait résisté en décembre 1941

Publier par Sid Guttridge » 24 février 2021, 14:26

Par ailleurs, presque totalement hors de propos, dans mon école, les garçons seniors enseignaient l'hymne national siamois aux garçons juniors syllabe par syllabe. Heureusement, il avait apparemment le même air que l'hymne national britannique :

Garçon senior, "Maintenant, chante-le sur l'air de God Save the Queen".

Un garçon junior sans méfiance chante "Oh, Wa ta na Siam".

Re : Si la Thaïlande avait résisté en décembre 1941

Publier par AncreVapeur » 04 mars 2021, 19:44

Re : Si la Thaïlande avait résisté en décembre 1941

Publier par Sid Guttridge » 05 mars 2021, 00:17

Évidemment "apartés presque complètement hors de propos" n'allez pas aussi loin que "CHEMIN là-bas"!

Ne vous inquiétez pas, vous n'avez rien manqué d'important.

Re : Si la Thaïlande avait résisté en décembre 1941

Publier par Carl Schwamberger » 05 mars 2021, 06:34

Re : Si la Thaïlande avait résisté en décembre 1941

Publier par AncreVapeur » 05 mars 2021, 06:35

Quelque chose d'autre que hors de propos est un petit compte rendu vivant de la résistance thaïlandaise réelle à l'invasion.

Le taux de change est très encourageant pour les Thaïlandais, mais l'échec à tenir un objectif critique ne l'est pas.

Et puis il y a cet article

Re : Si la Thaïlande avait résisté en décembre 1941

Publier par Sid Guttridge » 13 mars 2021, 20:40

C'était un site très intéressant mais, malheureusement, la majeure partie semble être en panne à l'heure actuelle. Je recommanderais particulièrement la "Campagne des États Shan 1942-45" si elle revient.

Re : Si la Thaïlande avait résisté en décembre 1941

Publier par Sid Guttridge » 14 mars 2021, 15:46

J'ai trouvé la discussion suivante sur les victimes thaïlandaises et japonaises :

Victimes thaïlandaises et japonaises le 8 décembre 1941 Le nombre de soldats et de civils morts et blessés des deux côtés varie considérablement d'une source à l'autre. Le colonel Andô dénombre 45 soldats japonais morts et blessés à Pattani (Andô, 1956). L'Histoire du 42e Régiment d'Infanterie dénombre 23 morts à Pattani et alentour (42 IR, 1988, p. 796), dont 22 noms sont enrôlés (42 IR, 1988 pp. 798-865, dans la liste des 2 471 soldats morts et officiers entre 1937 et 1945). Reynolds cite Tamura, l'attaché militaire japonais à Bangkok, qui a dénombré 250 victimes japonaises et 150 victimes thaïlandaises (Reynolds, 1994, p. 98, n. 70).

Les pertes thaïlandaises dans et autour de Pattani ont été estimées par les Japonais à l'époque à « environ 500 » (morts et blessés, par Kanayama, 1983, p. 51), tandis qu'une délégation thaïlandaise a signalé 49 décès avec des noms (soldats, policiers, civils, et membres de 'Yuwachon Thahan'). Cette surestimation correspond à celle des Thaïs : certaines littératures populaires suggèrent même 300 décès japonais en quelques heures (par exemple, la page Web « L'invasion japonaise de Pattani »). Parmi les pertes sur le champ de bataille, le nombre d'ennemis morts ou blessés peut être surestimé, et pendant la guerre, les deux camps ont tenté d'exagérer les pertes ennemies et de minimiser leurs propres pertes. Cependant, les Thaïlandais maintiennent ces exagérations même 70 ans après la guerre. Le 8 décembre 2013, une cérémonie a eu lieu à la base aérienne d'Inkayut, près de Pattani, en mémoire des victimes. Un officier de l'armée thaïlandaise avec qui j'ai parlé a mentionné les 200 soldats japonais tués à Pattani.

Le décompte japonais de leurs pertes lors de la bataille de Pattani semble être exact. L'Histoire du 42e régiment d'infanterie recense 2 471 morts pendant la Seconde Guerre mondiale (1937-1945), dont 23 à Pattani, dont 22 sont identifiés par leur nom et leur ville natale.

Le nombre total de morts ne semble pas arbitrairement minimisé, car un régiment d'infanterie comptait généralement 8 000 soldats, et le 42e IR en a perdu très peu après le siège de Singapour en février 1942. Chacun des 47 bureaux préfectoraux du Japon possède une liste des soldats tombés au combat. Préfecture. Les rédacteurs de l'Histoire du 42e RI ont enquêté sur la liste au bureau préfectoral de Yamaguchi 40 ans après la guerre et ont trouvé 22 des 23 morts à Pattani. Le dernier semble avoir été recruté dans une autre préfecture (42 IR, 1988, p. 796f).
La situation semble être la même sur d'autres champs de bataille. Dans la dernière scène du film Les Jeunes soldats (Euthana, 2000), il est superposé que lors de la bataille du 8 décembre 1941, les victimes étaient « côté japonais 200, côté thaïlandais 10, Yuwachon Thahan 0 ». Il y a eu 12 pertes japonaises à Chumphon, selon des recherches menées par des vétérans japonais (Hidden Battles, 1977, p. 17).

Il en est de même à Prachuap Khiri Khan. Un site Web « L'invasion japonaise de Prachuap Khiri Khan » raconte :

«Les Thaïlandais ont subi 38 morts et 27 blessés. Des sources japonaises affirment qu'ils ont subi un total de 115 morts. 51 des hommes tués, dont deux commandants de compagnie, appartenaient au 2e bataillon du 143e régiment d'infanterie. Les estimations des pertes japonaises par les Thaïlandais ont été estimées à 217 morts et plus de 300 blessés, bien que les détails exacts ne soient pas connus.

La « source japonaise » indiquant « 115 morts » est inconnue. Selon l'histoire officielle japonaise de la guerre, la force de débarquement à Prachuap Khiri Khan comptait 1 007 soldats, y compris des soldats auxiliaires non fantassins (Malay Campaign, 1966, p. 234). Les plus de 500 victimes à Prachuap Khiri Khan devraient être impossibles. Les vétérans japonais comptent 86 morts dans la bataille de deux jours (Hidden Battles, 1977, p.35).

Une traduction japonaise de 'Japanese Invaded Nakon' par Saad Khamasunthorn compte 39 morts du côté thaïlandais (Saad, 1981, p. 164). L'auteur, le commandant de Juwachon Thahan, a entendu les habitants dire que les liens accidentels du côté japonais semblaient être quatre fois ceux du côté thaïlandais, soit plus de 150 (Saad, 1981, p. 166), tandis que les vétérans japonais identifient 7 morts avec leurs noms de la bataille de Nakon (Hidden Battles, 1977, p. 24).

Comment interpréter cet énorme écart ? Tant que la guerre continue, les statistiques peuvent être cachées ou manipulées à des fins de propagande ou afin de cacher des informations. Comme mentionné précédemment, les batailles thaï-japonaises du premier jour de la guerre étaient cachées au Japon. Néanmoins, comme les vétérans japonais visitaient les lieux de guerre et éditaient l'histoire de leurs régiments 40 à 50 ans après la guerre, ils n'avaient aucune raison de cacher ou de minimiser le nombre de camarades tombés au combat. Les soldats qui ont débarqué à Chumphon, Prachuap Khiri Khan, Surat Thani et Nakhon sri Thammarat appartenaient au 143e régiment d'infanterie, qui a perdu la plupart de ses soldats en Birmanie en 1944-1945. Au fur et à mesure que les soldats vétérans éditaient un historique du régiment, ils ont identifié les noms de plus de 4 280 soldats tombés au combat (143 IR, 1982, pp. 677-762). Il est difficile d'imaginer qu'ils ne fabriqueraient l'histoire que pour le 8 décembre 1941 en réduisant considérablement le nombre de victimes de 150 à 7 à Nakon, de 500 à 86 à Prachuap Khiri Khan, de 200 à 12 à Chumphon et de 200 à 23 à Pattani.



Commentaires:

  1. Tojagor

    Je vous suggère de visiter le site où il y a de nombreux articles sur le sujet.

  2. Nikom

    Pour de vrai?

  3. Coeus

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  4. Zulkijind

    Vous avez atteint le but. Pensé excellent, je soutiens.



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